國內(nèi)首家：寶鋼股份VLGC船用低溫鋼板實(shí)現(xiàn)批量供貨

日前，寶鋼股份與江南造船簽訂整船訂貨協(xié)議，批量供超自主研發(fā)的LPG(VLGC)船用用低溫鋼板，實(shí)現(xiàn)低溫船板進(jìn)口替代。

隨著液化石油氣等清潔能源逐漸取代高污染、高能耗的傳統(tǒng)能源，液化氣體的生產(chǎn)和需求急劇擴(kuò)大，對高技術(shù)、高附加值的超大型液化石油氣船（VLGC）的需求旺盛。基于低溫鋼廣闊的市場空間，寶鋼厚板產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)緊緊把握用戶需求，經(jīng)過五年時間的不懈努力，充分考慮產(chǎn)品加工使用及服役特性和產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性競爭力，在低溫鋼成分工藝組織設(shè)計(jì)、超低溫力學(xué)特性控制技術(shù)等六個方面取得突破。

經(jīng)過系列實(shí)驗(yàn)室中試研究和多輪次工業(yè)試制、評價(jià)和對標(biāo)優(yōu)化，掌握了VLGC船用低溫鋼的關(guān)鍵生產(chǎn)控制技術(shù)，產(chǎn)品超低溫強(qiáng)韌性能和屈強(qiáng)比控制水平達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。通過了ABS等七家船級社共38個牌號低溫鋼的工廠生產(chǎn)認(rèn)可，獲得國內(nèi)唯一的23kg-40kg級系列低溫鋼供貨資質(zhì)；聯(lián)合江南造船等船廠具備VLGC建造能力的船廠進(jìn)行埋弧焊、汽保焊、高熱輸入等焊接工藝評定研究，優(yōu)化關(guān)鍵成分適應(yīng)船廠的多樣化焊接工藝要求，掌握了薄規(guī)格低溫鋼焊接應(yīng)用特性及焊接關(guān)鍵工藝，且有效降低合金投入和能耗，在焊接性能穩(wěn)定性和生產(chǎn)制造成本方面與日本同類產(chǎn)品持平，極大提升了產(chǎn)品的市場競爭力。

此次，面對用戶對產(chǎn)品規(guī)格和性能，特別是通過用戶多項(xiàng)苛刻焊接工藝評定試驗(yàn)要求，寶鋼股份產(chǎn)銷研小組通力配合，主動走訪用戶，積極開展技術(shù)交流與服務(wù)，充分滿足用戶的火工加工工序需求，贏得用戶肯定，成功拿下訂單，實(shí)現(xiàn)厚板供超大型液化氣船（VLGC）低溫鋼板商業(yè)化零的突破。

作為值得信賴的合作伙伴和高品質(zhì)金屬合金的半成品供應(yīng)商，通項(xiàng)公司擁有完善的服務(wù)體系和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。在同客戶交易的過程中，我們力求根據(jù)不同的應(yīng)用需求將我們的產(chǎn)品做到精益求精。針對當(dāng)前和未來的市場需求，通項(xiàng)公司致力于為客戶提供最佳的金屬材料解決方案。

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