鋼帶運(yùn)行速度對(duì)TRIP鋼組織和性能的影響

2017年中國(guó)鋼鐵行業(yè)仍然面臨著嚴(yán)峻的市場(chǎng)行情，據(jù)有關(guān)人士分析，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將在近兩年內(nèi)形成“L形”的底部。面對(duì)如此艱難的生存環(huán)境，各大鋼鐵企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下將提高生產(chǎn)率、降低成本等措施融入到日常生產(chǎn)管理中。

提高板帶運(yùn)行速度，可以在提高產(chǎn)量的同時(shí)降低能源消耗。因此，本文以相變誘導(dǎo)塑性鋼TRIP590為例，研究在冷軋退火階段，鋼板運(yùn)行速度對(duì)其組織性能的影響，尋求低成本、高質(zhì)量的工藝參數(shù)匹配。

本溪鋼鐵集團(tuán)的學(xué)者研究鋼帶運(yùn)行速度對(duì)組織性能的影響對(duì)提高大型鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)率具有重要意義，以相變誘導(dǎo)塑性鋼TRIP590為例，分別以80、100、120、140m/min的速度進(jìn)行冷軋退火試驗(yàn)，運(yùn)用拉伸試驗(yàn)機(jī)、掃描電鏡等物理檢驗(yàn)設(shè)備，分析不同的鋼板運(yùn)行速度對(duì)組織和性能的影響規(guī)律。隨著鋼帶運(yùn)行速度的增加，成品鐵素體體積分?jǐn)?shù)逐漸減少，馬氏體+貝氏體體積分?jǐn)?shù)逐漸增加，晶粒尺寸逐漸增大，在100～120m/min時(shí)，各相組織比例、晶粒尺寸及力學(xué)性能等綜合指標(biāo)有較理想數(shù)值。特別是速度為120m/min時(shí)，殘奧量及殘奧中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)較高，其組織性能達(dá)到最佳值，強(qiáng)塑積為21GPa·%，這與TRIP效應(yīng)能夠同時(shí)提高強(qiáng)度及塑性指標(biāo)相吻合。

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