定位輕量化安全部件，瑞典鋼鐵與海斯坦普研發(fā)軋制硬化鋼Docol PHS 2000

據(jù)外媒報(bào)道，瑞典鋼鐵公司（SSAB）與海斯坦普（Gestamp）開展合作，雙方共同研發(fā)了Docol PHS 2000，這是一款全新的軋制硬化鋼（press hardening steel），其抗拉強(qiáng)度要強(qiáng)于其他任何被廣泛使用的車用級(jí)軋制硬化鋼。

瑞典鋼鐵與海斯坦普緊密合作，研發(fā)了這款Docol PHS 2000鋼材。該合作項(xiàng)目的初衷是研發(fā)一款分量較輕、更具成本效益的保險(xiǎn)杠材料。研究項(xiàng)目完成后，相較于同類保險(xiǎn)杠，Docol PHS 2000的減重幅度高達(dá)17%，其重量要輕于同級(jí)別的鋁質(zhì)保險(xiǎn)杠。

Docol PHS 2000的碰撞延展性（crash ductility）依舊，屈服強(qiáng)度（yield strength）及極限強(qiáng)度（ultimate strength）等其他機(jī)械性能均得到了大幅提升。市面上大多數(shù)高強(qiáng)度軋制硬化鋼并未對(duì)上述性能進(jìn)行過(guò)全面優(yōu)化，從而提升相關(guān)汽車應(yīng)用的性能。

SSAB Europe冷軋產(chǎn)品部的產(chǎn)品經(jīng)理José Puente Cabrero解釋道：“多年來(lái)，軋制硬化鋼一度被用于外形復(fù)雜、強(qiáng)度要求較高的應(yīng)用，Docol PHS 2000的優(yōu)點(diǎn)在于，其強(qiáng)度較高，且碰撞性能可媲美前款強(qiáng)度最高的軋制硬化鋼?！?/span>

據(jù)生命周期評(píng)估（Lifecycle Assessment，LCA）的結(jié)果顯示，在部件全生命周期內(nèi)的環(huán)境影響方面，鋼材的性能表現(xiàn)要高于其他材料。此外，安全部件用鋼材的相關(guān)成本要低于鋁材等其他車用級(jí)部件材料。

Docol PHS 200可用于任何碰撞相關(guān)的汽車應(yīng)用，如：B柱、弧形搖桿（rockers）、保險(xiǎn)杠及白車身等結(jié)構(gòu)件。