第三代鋁鋰合金，助力航空航天制造業(yè)

鋁鋰合金材料是近年來航空航天材料中發(fā)展最為迅速的一種先進(jìn)輕量化結(jié)構(gòu)材料，具有密度低、彈性模量高、比強(qiáng)度和比剛度高、疲勞性能好、耐腐蝕及焊接性能好等諸多優(yōu)異的綜合性能。用其代替常規(guī)的高強(qiáng)度鋁合金可使結(jié)構(gòu)質(zhì)量減輕10%~20%，剛度提高15%~20%，與復(fù)合材料相比，新型鋁鋰合金在減重、控制風(fēng)險和降低生產(chǎn)、加工和維修成本方面具有優(yōu)勢，通過發(fā)展新型鋁鋰合金和先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計已成為支撐新一代飛機(jī)發(fā)展的重要技術(shù)手段。因此，在航空航天領(lǐng)域顯示出了廣闊的應(yīng)用前景。

作為航空航天重要的結(jié)構(gòu)材料，鋁鋰合金受到西方國家的廣泛重視，如今第三代鋁鋰合金已在大型商用客機(jī)制造中獲得應(yīng)用并成為未來機(jī)型發(fā)展的重要趨勢。但目前，新型鋁鋰合金主要依靠國外供應(yīng)商，不僅成本高，而且得不到鈑金、熱處理等相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的支持，因此獨立開發(fā)和研制新型高強(qiáng)、高損傷容限鋁鋰合金是我國鋁鋰合金未來發(fā)展的重要方向。

通項公司利用中鏨集團(tuán)的資源和渠道優(yōu)勢，調(diào)整和優(yōu)化在庫產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，經(jīng)銷組織向高附加值產(chǎn)品傾斜，逐漸完善第三代鋁鋰合金系列產(chǎn)品，其中大部分為進(jìn)口材料，少量為國產(chǎn)西南鋁業(yè)出產(chǎn)。通過市場開發(fā)布局，有針對性地制訂營銷策略，通項公司致力為中國航空航天產(chǎn)品的更新?lián)Q代、研制開發(fā)提供了大量高品質(zhì)的先進(jìn)材料。

第三代鋁鋰合金牌號：1441; 1450; 1460; 2050; 2055; 2060; 2094; 2095; 2096; 2097; 2099; 2195; 2196; 2197; 2198; 2199; 2297; 2397; AF/C489; AF/C458; Weldalite049; Weldalite210等。

第二代鋁鋰合金牌號：2090; 2091; 8090等。

第四代鋁鋰合金牌號：X2A66等。

規(guī)格：擠壓棒材、擠壓型材、冷軋薄板、熱軋厚板等。

狀態(tài)：T651; T851; T8E41; T8771等。

產(chǎn)地：

• Alcoa Technical Center (Pennsylvania)

• Alcoa Lafayette (Indiana)

• Alcoa Kitts Green (United Kingdom)

• Rio Tinto Alcan Dubuc Plant (Canada)

• Constellium Issoire (Puy-de-D?me)

• Kamensk-Uralsky Metallurgical Works (KUMZ)

• Aleris (Koblenz, Germany)

• FMC

• Southwest Aluminium

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